Gecertificeerde lasorganisatie

Railvoertuigen die op hoofdspoorwegen rijden moeten voldoen aan de toelatingseisen van de Inspectie Verkeer en Waterstaat. Deze eisen zijn gerelateerd aan een uitgebreid stelsel van nationale en Europese regels en eisen. Wanneer onderhoud plaatsvindt moet de voertuighouder ervoor zorgen dat het voertuig blijft voldoen aan de vereisten van toelating. Onderhoud moet worden uitgevoerd door erkende werkplaatsen.

Shunter is marktleider in de uitvoering van planmatig onderhoud, herstel en revisie van locomotieven en goederenwagons, zowel in de eigen werkplaats als op locatie. Het bedrijf is gecertificeerd volgens ISO 9001:2000 en beschikt over alle noodzakelijke europese en nationale erkenningen van IVW, EBA etc.

Shunter loopt voorop met lascertificering

Specifiek op het gebied van de uitvoering van laswerkzaamheden werden vooral in Duitsland eisen gesteld zoals vastgelegd in DIN6700. In 2007 is een nieuwe Europese norm voor laswerkzaamheden aan railvoertoegen ingevoerd, de EN 15085. Deze norm stelt niet alleen eisen aan de kwaliteit van het laswerk op zich, maar ook aan de totale organisatie, de processen en de kwalificaties van uitvoerend en coördinerend medewerkers.

Als enige onderhoudsbedrijf in Nederland en als een van de eersten in Europa heeft Shunter in februari 2009 het certificaat “lassen van spoorvoertuigen en componenent”verkregen. Hoewel in wet- en regelgeving deze kwalificatie niet is vereist, heeft Shunter gemeend haar kwaliteitsbeleid ook op deze manier te moeten profileren. De werkplaats in Roosendaal fungeert als competence center voor de lasorganisatie.